Reisemobiltreff

Hans 7151 hat geschrieben: ↑Do 29. Jul 2021, 07:59

[...] diesen B komplett abschaffen und die E-scheine. Minimum sollte C1E sein [...]

Das gab es doch schonmal, hieß bis zum 01.01.1999 Führerschein Klasse 3.

Achso.

Billy1707 hat geschrieben: ↑Mi 28. Jul 2021, 17:29

[...] das Gleichgewicht verlieren
und muss neben das Brett steigen.
Dann hab ich die 100kg punktuell belastet. [...]

100 kg auf jedem Bein?

Hallo "Anusz",

ich wünsche Dir ebensoviel Freude mit Deinem Manni, wie wir mit unserem BMC-T 680 haben!

Anuzs hat geschrieben: ↑Sa 10. Jul 2021, 16:45

[...] Hab heute den TV eingebaut [...] 12V Stecker eingesteckt [...] kein Platz mehr [...] Muss also [...] an die beiden aus der Wand schauenden Drähten anschließen[...] Sind blau und braun, [...] herausfinden, wie ich die an das Kabel zum TV Eingang (die sind rot und schwarz und an einem 12 V Stecker angebracht) anschließe.

Wir hatten ohne genau zu wissen, was uns eigentlich erwartet, wie Du offenbar auch nur die TV-Vorbereitung ohne Fernseher bestellt. Heute weiss ich, dazu gehört eine DVB-T-Antenne auf dem Dach und die Verlegung der Kabel bis in den Bereich neben dem Eingang, wo die Fernseher geplanterweise montiert werden sollen. Aus einem Loch hängen drei Kabel: Plus/Minus (blau und braun) jeweils mit Quetschhülse und Schrumpfschlauch, Antenne anschlussfertig mit Stecker und für den Ton ein Kabel mit dreipoligem 3,5 mm-Audio-Klinkenstecker zum optionalen Einstecken in den Kopfhörerausgang des Fernsehers. Der Audio-Stecker führt zu einem Verstärker unter dem Beifahrersitz, der durch die Aufbaubatterie gespeist wird. Die Wiedergabe des Fernsehtons über den Verstärker funktioniert nur dann, wenn gleichzeitig auch die beiden blau/braunen Plus/Minus-Kabel zur Stromversorgung des Fernsehers genutzt werden.

Ich hatte bis heute Mittag zunächst unseren Fernseher wie Du auch über ein mitgeliefertes Einsteckkabel an der 12V-Dose angeschlossen. Um endlich den Fernsehton auch mal über die Bordlautsprecher zu hören, habe ich eben das mitgelieferte Kabel aufgetrennt und an die vorgesehenen blau/braunen Plus/Minus-Kabel angeschlossen. Zum Anschluss habe ich allerdings nicht die Quetschhülsen, sondern eigene Lötverbinder mit Schrumpfschlauch verwendet.

Nachdem ich zwei Sicherungen zerschossen habe, hier ein kleiner Tipp von mir: Verlass Dich nicht auf Kabel-Farben! Das Fernsehkabel hatte genauso wie die Hymer-Kabel aus der Wand ein blaues und ein braunes Einzelkabel, das blaue des Fernsehkabels war Minus-12V und lag an beiden Steckern am Außenleiter an, das braune war Plus-12V und lag am Mittelleiter beider Steckanschlüsse. Ich habe ohne weitere Kontrolle das Kabel aufgetrennt und mit dem Hymer-Kabel verbunden - Blau mit Blau, Braun mit Braun: Peng! Was ich niemals erwartet hätte, Hymer legt auf die blaue Ader Plus-12V und auf die braune Ader Minus-12V, also genau andersherum zur Farbkodierung des Fernsehkabels. Damit Dir nicht dasselbe wie mir passiert, würde ich Dir gerne ans Herz legen, mess' am Besten vor dem Anschluss einmal durch. Das Kabel von Hymer hat Plus-12V am blauen und Minus-12V am braunen Anschluss. Am Ende hat's sich aber gelohnt: Der Ton über die Bordanlage ist klasse!

Hallo Max.

max mara hat geschrieben: ↑Di 22. Jun 2021, 21:53

[...] Durch die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 100km/h hat sich das Verkehrsaufkommen signifikant auf den Autobahnen erhöht. Die dadurch ausgelöste Zähflüssigkeit des Verkehrs zwang zu vermehrten Brems- und Beschleunigungsaktionen und erhöhte außerdem den Kraftstoffverbrauch. [...]

Das ist interessant und widerspricht eigentlich komplett dem, was ich bisher geglaubt hatte. Unter anderem nach diesem Artikel: "Bei Tempo 80 fließt der Verkehr am effektivsten" und auch einigen Modell-Rechnungen universitärer Verkehrsforscher (die ich aus dem Gedächtnis nicht mehr zitieren kann), sind ca. bei LKW-Tempo 80 km/h maximal viele Verkehrsteilnehmer zu erwarten, die pro Zeit einen Straßenabschnitt passieren. Außerdem wäre das Verkehrsaufkommen in einem bestimmten Straßenabschnitt meiner Meinung nach nicht durch die gefahrene Geschwindigkeit, sondern lediglich durch die Anzahl der Fahrzeuge definiert, die in diesen Straßenabschnitt ein- und ausfahren. Woher hast Du denn Dein Wissen?

Viele Grüße

Peter

4 Werner hat geschrieben: ↑So 6. Jun 2021, 12:46

[...] hier ist mal ein Video wie man ein Fahrzeug öffnet und es klauen kann. [...]

Da hätte ich aber Probleme, das gelten zu lassen: Der Artikel ist fünf Jahre alt, es geht nicht um Fahrzeuge von Mercedes und auch nicht um die "Keyless"-Technologien, sondern um Funkschlüssel von Fahrzeugen vor allem aus der VW-Gruppe, die leichtsinnigerweise eine Billigverschlüsselung verwenden.

Hier ist die Mercedes "Keyless Go"-Technologie genauer beschrieben: Neue Funkschlüssel mit Keyless Go nun sicherer vor Diebstahl. Auch beim Sprinter-"Keyless Start" schaltet sich der Schlüssel nach längerem Nichtbewegen ab, man kann ihn wohl auch temporär deaktivieren. Bei der Bestellung unseres Wohnmobils konnten wir keinen Einfluß auf die Schlüsseltechnologie nehmen - ich vermute daher, dass entweder Hymer diese "Keyless Start"-Funktion bei Mercedes standardmäßig ordert oder Sprinter serienmäßig damit ausgestattet werden.

Ich halte dieses "Keyless Start" schon für sehr sicher. Die Stabilität der Mercedes-Originaltüren ist bestimmt auch einigermaßen, vor Jahren hat Daimler mal damit Werbung gemacht, dass bei PKWs an einem einzelnen Türscharnier das ganze Auto aufgehangen werden kann. Der Schwachpunkt liegt deswegen meiner Meinung nach auch nicht im Schließsystem des Triebkopfes, sondern bei der miesen Stabilität der dünnen Plastik-Schlösser der Aufbautür - da stimme ich allen Vorschreibern zu. Wahrscheinlich bietet Hymer das aufpreisbewehrte Abus-Zusatzschloss aus gutem Grund an.

max mara hat geschrieben: ↑Fr 11. Jun 2021, 17:08

[...] beim Prämiumhersteller [...]

Der ist echt gut!

Hallo G. Werner.

4 Werner hat geschrieben: ↑Sa 5. Jun 2021, 17:55

[...] Mercedes Wohnmobilen mit Keyless Go [...] Funksignal kann kopiert werden [...]

Ich kenne natürlich nicht alle jemals gebauten Wohnmobile auf Mercedes-Basis - genau genommen kenne ich nur eins: unseren Hymer B-MC T 680, Baujahr 2021. Bei dem gibt es kein "Keyless Go", sondern ein "Keyless Start", die Türen werden ausschließlich durch Druck auf den Knopf am Schlüssel oder mechanisch mit dem Not-Schlüssel geöffnet und verschlossen. "Keyless Start" bedeutet, dass sich der Schlüssel zum Einschalten der Zündung und zum Starten des Motors in einem definierten Bereich im Fahrerhaus befinden muss.

Das "Keyless Go" der aktuellen Mercedes-PKWs gilt im Gegensatz zum Ducato-System eigentlich als sehr sicher. Hast Du eventuell auch Belege für Deine Behauptung, dass man das Funksignal "kopieren" kann?

Viele Grüße

Peter

Beduin hat geschrieben: ↑Mo 17. Mai 2021, 13:52

[...] Rainer Bork, der kann da auch ein Lied von singen https://www.mein-carthago.de/index.html

Ach du Schreck! Nach der Lektüre hab' ich mir gleich vorgenommen, mal wieder für einen guten Zweck zu spenden, weil das Schicksal uns einen Carthago erspart hat. Wir hatten noch im letzten Jahr ein C-Line-Modell ins Auge gefasst und uns dann aber doch für einen Hymer entschieden.

Ich fand diese Liste vom Ausbauer aus Viersen interessant mit Tankstellen, die das Wintergemisch 95% Propan/5% Butan anbieten: Tankstellen mit 95/5-LPG. Dort werden auch zwei Tankstellen mit reiner Propangasabfüllung genannt, überprüft habe ich das aber nicht.

custom55 hat geschrieben: ↑Do 17. Dez 2020, 00:15

Bei Antihaft beschichteten Pfannen ist es wichtig, dass sie nicht überhitzt werden [...]

Da hast Du natürlich vollkommen recht - je geringer die Hitze, desto länger hält die Beschichtung. Ich versuche nur noch bestimmte Sachen wie Pfannkuchen oder Eierspeisen in einer Antihaftpfanne zu machen, auf keinen Fall brate ich Fleisch an. Man könnte sich natürlich die Frage stellen, wozu man eine Bratpfanne kaufen soll, mit der nicht anständig gebraten werden kann.

custom55 hat geschrieben: ↑Do 17. Dez 2020, 00:15

[...] Da kocht auch nur meine Frau. [...] Ab jetzt lasse ich mich nur noch bekochen. Kann sie sowiso viel besser. :-D

Ich hatte Hauswirtschaft in der Schule, war der einzige Junge im Kurs im zweiten Jahrgang Koedukation einer ehemaligen Mädchenschule. *Keinen passenden Smilie gefunden* Da ich Spülen hasse wie die Pest, bin ich bei uns der Koch.

Und dann noch was zum Thema: Hab' eben nochmal heimlich in den Schrank vom Christkind geschaut, bei unserer Erstausstattung liegt auch eine Steinbach Meralda 24cm mit abnehmbarem Griff (Hab' keinen besseren Link auf die Schnelle gefunden.) "Steinbach" klingt irgendwie ursolide und original deutsch gefertigt, tatsächlich ist das "nur" eine Handelsmarke von Real/Metro, es gibt dieses Modell offenbar auch nicht mehr online zu kaufen, ich hatte die Pfanne vor Allem wegen des abnehmbaren Griffs und des günstigen Preises in irgendeinem Real-Markt nebenbei in den Wagen gelegt. Der abnehmbare Griff ist nicht kompatibel zum Tefal-Ingenio-System. Koch-Erfahrungen mit dieser Pfanne habe ich noch keine, von anderen Modellen weiss ich aber, dass diese moderneren keramischen Beschichtungen durchaus brauchbar sind.

M846 hat geschrieben: ↑Mi 16. Dez 2020, 18:46

[...] Pfanne aus Alu ganz leicht wird nicht die Qualität von einer Haushaltspfanne haben. [...]

Bei beschichteten Pfannen hatte ich eine Zeitlang immer diese billigen Sonderangebots-Dinger aus Alu vom Discounter gekauft. Spätestens nach einem halben Jahr verfärbte sich der Belag und löste sich später irgendwann bröckchenweise, der Antihaft-Effekt war dann natürlich weg.

Nach einem Umzug hab' ich mir eine beschichtete Edelstahl-Pfanne von Spring für über EUR 150,- gekauft. Ein Super Ding, die Wärmeleitung war phänomenal, sogar am oberen Rand der Pfanne wurde die knallheiß. Nach einem halben Jahr und dann immer stärker verfärbte sich die Antihaftbeschichtung, der Belag löste sich später bröckchenweise, ... usw. War genauso wie bei einer billigen Discounterpfanne. Aber eine Spring ist natürlich etwas Besonderes: Man konnte bei dieser Spring die Antihaftbeschichtung erneuern lassen, Kosten dafür EUR 60,-! Ich hatte diese Pfanne geliebt und Tränen in den Augen, als ich sie weggeschmissen habe.

Wenn ich jetzt eine beschichtete Pfanne kaufe, nehme ich meist eines dieser billigen Sonderangebots-Dinger vom Discounter.

Nikolena hat geschrieben: ↑Mi 16. Dez 2020, 07:38

[...] Welches habt ihr und könnt es auch empfehlen? [...]

Wenn alles klappt, bekomme ich vom Christkind als Erstausrüstung für unser neues Wohnmobil soetwas in der Art:

- Schmorpfanne 24cm tief (kann man auch mal als Topf benutzen)
- Set mit 2 Töpfen

Natürlich kann man nicht nur bei Amazon kaufen, das Topf-Set oben habe ich in einem der Outlet-Stores gekauft.

Ich persönlich wollte unbedingt unbeschichtetes induktionsgeeignetes Edelstahl-Kochgeschirr - es gibt aber aus der Tefal Ingenio Serie auch Topf-Sets mit Beschichtung, aus Aluminium oder in anderen Zusammenstellungen. Leider nicht ganz billig, erfahrungsgemäß kauft man (unbeschichtetes) Kochgeschirr immer nur einmal und besitzt es dann ein Leben lang, da kann man dann ruhig etwas hochwertiges kaufen und vielleicht so nach und nach etwas nachkaufen. Unser Geschirr sollte wegen des geringen Platzes auf den Kochfeldern im Wohnmobil eher geringere Durchmesser haben und dafür vielleicht etwas höher sein als das, was wir Zuhause einsetzen.

MobilLoewe hat geschrieben: ↑Mo 14. Dez 2020, 22:30

Eine App gibt es auch vom auswärtigen Amt. [...]

Das scheint inhaltlich dieser Internetseite des Auswärtigen Amtes zu gleichen: Reise- und Sicherheitshinweise.

Während auf den Seiten des auswärtigen Amtes vor Allem Reisewarnungen und Vorschriften aus deutscher Sicht und die wichtigsten nationalen Regeln der Länder aufgeführt werden, fassen die EU-Seiten Meldungen und Vorschriften der Mitgliedsländer, die direkt von diesen gemeldet werden, tagesaktuell zusammen. Die Eu-Seiten scheinen etwas ausführlicher zu sein, dort sind etwa auch Bußgelder für Verstöße, besondere Regeln für Wohnmobile, Durchreisende, Ausländer, u. a. und regionale Vorschriften, Hygieneerfordernisse und Inzidenzen aufgeführt.

Hallo liebe Reiseplaner,

die Europäische Union hat eine Internetseite und wohl auch eine App zur Information "über die Gesundheitslage in den europäischen Ländern" und die "verschiedenen bestehenden Beschränkungen, einschließlich der Quarantäne- und Testanforderungen für Reisende ..." herausgegeben: Reopen.Europa.eu.

Dort kann man sich mit 24h-Aktualität über die in den verschiedenen Ländern geltenden Beschränkungen informieren. Erwartungsgemäß sieht's aktuell für Reisen ziemlich mau aus.

AndiEh hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 17:45

[...]
Beispiel: Wenn ich mir extra eine China Dashcam kaufe, die schon Überwachung im Titel hat und permanent aufzeichne, wird es schwierig dem Gericht klar zu machen, dass dies ja nur geschieht, damit ich später Urlaubsvideos erstellen kann.

Ohne dass ich das hier mit Urteilen belegen kann aber es hat offenbar tatsächlich in der Vergangenheit auch Fälle gegeben, wo auch eigentlich unzulässige Aufnahmen von einem Gericht als Beweise zugelassen worden sind. Unter Umständen wird dann aber auch noch ein Bußgeld fällig wegen der unzulässigen Nutzung der Kamera.

M846 hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 16:41

Manred80 hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 16:34

M846 hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 16:30

[...] Zeugen sind lediglich Personen, die einen solchen Vorfall beobachtet haben [...]

Nein, das stimmt nicht! Ich selbst war bei einem Verkehrsunfall bereits gleichzeitig Zeuge und Unfallbeteiligter. (Das ist ausnahmsweise 'mal was, was ich nicht nur erklären kann. :-D )

Und wie ist das gelaufen?
Das läuft sonst immer unter befangen.
[...]

Im konkreten Fall ist mein Auto auf den Namen meiner Frau zugelassen und ihr Auto auf meinen. (Viele Grüße, sie macht sich gerade über mich lustig, weil ich hier so viel schreibe.) Ich bin also Besitzer und Eigentümer des Autos, um das es hier geht, meine Frau ist Halterin. Mir ist jemand auf der Autobahn in die Seite gefahren. Das Auto hatte erhebliche Schäden :'-( , ich nicht. Ich war Zeuge im zivilrechtlichen Verfahren meiner Frau gegen den Unfallverursacher, bzw. dessen Versicherung und im strafrechtlichen Verfahren des Staates gegen den Unfallverursacher. In diesem Fall war es nicht so, aber angenommen, ich hätte irgendwelche Verkehrsverstöße begangen, wäre ich dann auch gleichzeitig Beschuldigter in einer Strafsache und dann alleine in dieser Sache kein Zeuge mehr. Als Zeuge bist du (meist) zu einer Aussage verpflichtet, als Beschuldigter darfst du eine Aussage verweigern, wenn du denkst, du könntest dich selbst damit belasten.

M846 hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 16:38

AndiEh hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 16:04

[...]
dauerhaft: immer wenn ich Auto fahre, läuft die Kamera mit und zeichnet auf (verboten)
(Urlaubs) Fahrtaufnahme: Ich entscheide mich; jetzt die 2 stündige Fahrt mitzuschneiden. (nicht verboten)

Warum sollte die Urlaubsfahrt erlaubt sein?
[...]
Es gibt aber eine Ausnahme.
[...]
Wenn die Kamera nichts aufnimmt was Datenschutzrechtlich strafbar ist dann darf man dauerhaft aufnehmen.
Das heißt alle Nummernschilder verschwommen und die Personen auch.
Häuser natürlich auch.
[...]

Man darf eben gerade nicht dauerhaft aufnehmen - auch dann nicht, wenn Nummernschilder verschwommen dargestellt worden sind! "Urlaubsaufnahmen" aus dem Fenster mit der Knipskamera oder mit der Dashcam sind aber erlaubt. Die Frage ist halt, was ist "dauerhaft"?

Die einwandfreie Auslegung datenschutzrechtlicher Bestimmungen ist mittlerweile selbst für Fachleute nicht mehr einfach. Umso weniger werden wir normalen Wohnmobilisten uns hier in jedem Einzelfall auf eine einwandfreie Aussage einigen können. Für uns Europäer und Deutsche gelten vor Allem die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) und das Bundes-Datenschutzgesetz (BDSG), hier in den aktuellen Fassungen. Im konkurrierenden Fall geht die europäische Norm (das DSGVO) vor! Siehe auch BDSG und DSGVO.

Aber wer will das ganze Zeug schon lesen und verstehen? Deshalb hier meine kleine Vorschriftenliste für Dashcams in Deutschland:

- Dashcams dürfen in entsprechendem "Ringspeicher-Modus" zur eventuellen Beweissicherung bei Verkehrsverstößen oder im Unfall-Falle betrieben werden: Mitlaufen lassen ohne Aufzeichnen ist erlaubt - Aufzeichnungen jedoch nur im besonderen Fall.
- Die permanente Überwachung öffentlichen Raumes (darunter darf auch der Verkehrsbereich um das eigene Fahrzeug verstanden werden) ist für Privatleute nicht zulässig.
- Aufnahmen ohne Verletzung von Persönlichkeitsrechten natürlicher Personen ("Urlaubsaufnahmen") dürfen dann gemacht werden, wenn sie nicht permanenten Aufzeichnungen wie oben entsprechen. Im Einzelfall muss geklärt werden, was hier "permanent" heißt.
- Die Veröffentlichung solcher Aufnahmen kann unter Umständen jedoch nicht zulässig sein, etwa wenn Urheberrechte verletzt wurden.
- Unfallaufnahmen nicht nur von Dashcams können von Gerichten als Beweis zugelassen werden.
- Auch Aufnahmen, die keinen Unfall, sondern nur einen Verkehrsverstoß zeigen, können von einem Gericht als Beweis zugelassen werden.
- Alle Unfallbeteiligten sind möglichst noch am Unfallort von der Existenz solcher Aufnahmen in Kenntnis zu setzen.
- Die permanente Überwachung des öffentlichen Raumes darf nur durch bestimmte Organe und zu bestimmten Zwecken erfolgen.

(Ich hab' bestimmt noch was vergessen.)

M846 hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 16:30

Eine Aufnahme kannst du von dem Unfall nur haben wenn du ihn gesehen hast und dann sofort auf manuelle Speicherung gedrückt hast.
Dann hast du eine Aufnahme von dem Unfall ohne dauerhafte Aufzeichnung.
Meinst du das?

Wenn die Dashcam im legalen Modus betrieben wurde, dann kann eine Aufnahme nur durch den G-Sensor ausgelöst oder manuelles Eingreifen eines Nutzers (auch im Nachhinein) entstanden sein. Die Aufnahme hätte immer auch die paar Minuten "in der Vergangenheit". Falls es 3 Minuten wären, hätte ein möglicher Dashcamnutzer also nach dem Unfallzeitpunkt noch immer diese 3 Minuten Zeit, auf den Knopf zu drücken und das Unfallgeschehen aufzuzeichnen.

M846 hat geschrieben: ↑So 13. Dez 2020, 16:30

[...] Zeugen sind lediglich Personen, die einen solchen Vorfall beobachtet haben [...]

Nein, das stimmt nicht! Ich selbst war bei einem Verkehrsunfall bereits gleichzeitig Zeuge und Unfallbeteiligter. (Das ist ausnahmsweise 'mal was, was ich nicht nur erklären kann. :-D )