Reisemobiltreff

Hallo Bärli,

Du hast nun in Deinen Beiträgen Caddi, VW Bulli, Kastenwagen, MLT 4x4 und einen grossen BCMT 680 angesprochen. So richtig weisst Du nicht, was Du willst? Ich verstehe Deine Beiträge einzig als "ich will eine Bestätigung für einen 4x4" ?

Meine zwei Anregungen:
(1) hatte 10 Jahre lang einen Hymer Exsis mit Maxi Fahrwerk. Stand hoch wie ein Geländewagen. Kein Verteilergetriebe und kein Überhang, mit denen man aufsetzen kann. Kein Wassertank, der abreisst. Wildeste Wege gefahren, nie hängen geblieben.
(2) Überlege, wie oft Ihr (z.B. bei schlechtem Wetter) im Auto seid und Euch über den Platz im BCMT 680 freut. Und wie oft würde wirklich ein 4x4 helfen ?

Grüsse Jürgen

DerTobi1978 hat geschrieben: ↑Do 11. Jan 2024, 11:40

Unser Highlight diese Jahr ist für die Herbstferien geplant. Die Kinder (Klein und Mittel kommen) wünschen sich, das Santa Claus Village in Finnland zu besuchen. Das wird etwas sportlich, da die einfache Strecke durch Schweden gute 2.500 km sind und wir nur 16 1/2 Tage Zeit haben.... geplant sind: 5 Tage hin, 5 Tage zurück und 4 Tage vor Ort so dass wir noch 2 Tage Puffer haben.

Hallo Tobi, wir waren 9/2023 wieder einmal da - und sehr enttäuscht. Abgesehen von einem furchtbaren Musik- Gedudel hat das ganze nichts mehr mit Weihnachten zu tun. Man sieht zu der Zeit auch keinen Weihnachtsmann. Nur etwas für Touristen mit Vorliebe für Kitsch. Unterwegs haben wir auch eine Familie mit Kindern getroffen, die einen vergleichbaren Zeitplan hatte. Die haben vom Land nichts gesehen. Nur so als Anregung .... Grüsse Jürgen

Südschwede hat geschrieben: ↑Mi 23. Aug 2023, 09:03

Ich könnte euch bei Bedarf auch Pois von bobilplassen erstellen.
Auch gefiltert nach Tankstellen und Rastplätzen, oder komplett.
Müßt nur sagen für welche App/Navi.

… super, vielen Dank für das Angebot. Aber ich bin eigentlich schon gut versorgt.

Aufgrund der vielen Reiseberichte hatte ich irrtümlich unterstellt, dass es bestimmte Tankstellen und / oder eindeutige Schilder (wie in F) gibt. Die Zeit für Suchen und Fragen in dem dünn besiedelten Gebiet möchte ich im Urlaub halt anders nutzen

Grüße Jürgen

Hallo Zusammen, im 2. Link sind Tankstellen mit (zumindest) Kassetten Leerung aufgeführt - nochmals vielen Dank. Grüße Jürgen

Schwimmbutz hat geschrieben: ↑Mo 21. Aug 2023, 09:40

….. es ist nicht an "jeder" Tankstelle möglich, aber doch an sehr vielen. Normalerweise ist es dann deutlich mit einem Symbol ausgezeichnet. Manchmal leicht zu finden, manchmal versteckt und auf Nachfrage erst sichtbar.

Hallo zusammen, vielen Dank für die Hinweise. Suchen und nachfragen - das wollte ich eigentlich nicht. Hatte die Hoffnung, dass es so einfach ist wie z.B. in F an der Autobahn. Aber vielleicht hat jemand noch Tipps, z.B welche Tankstellen, welches Zeichen, … Grüße Jürgen

Hallo Zusammen, es wird immer wieder berichtet, dass in Norwegen an Tankstellen problemlos V/E möglich ist. Ehe ich lange Suche, frage an die Experten: ist dies an jeder Tankstelle möglich oder muss man (wonach ?) suchen ? Danke und Grüße Jürgen

jabs hat geschrieben: ↑Sa 22. Jul 2023, 16:45

.... ich habe jetzt 3 oder 4 USB A+C Dosen (wie auf dem Bild) von verschiedenen Händlern probiert. Bei allen funktioniert der USB C Anschluss nicht. Teste das vor dem Einbau.

... kleiner Nachtrag: habe mal viel probiert: die USB C Anschlüsse funktionieren, wenn sie nicht über eine LED Lampen Leitung gespeist werden (sondern direkt an der Batterie hängen). Grüsse Jürgen

Zieselfan hat geschrieben: ↑Fr 21. Jul 2023, 18:29

....
Meine Frage:
Wie kann ich den Boden im Schrank ausbauen? Ich hab bereits alle sichtbaren Schrauben der Bodenplatte gelöst, merke aber das die gesamte Konstruktion noch weiter miteinander verschraubt ist.

....

Hallo Jan, mein Auto sieht ähnlich aus, vielleicht ist es bei Dir genau so:

(1) Boden ausbauen: alle Schrauben des Bodens (nach unten) lösen. Das Bodenbrett steckt vorn und hinten in einem Falz. Ziehe die vordere schmale Blende dort wo der Schlosshalter befestigt ist (sieht optisch wie ein grosses Teil aus, ist aber nur ein Holz Streifen) zu Dir nach vorn. Dann kannst Du das Boden (Fach) Brett ebenso noch vorn ziehen. Wundere Dich dann nicht über die kreativ verlegten Leitungen, was man nicht sieht ....

(2) meine USB Dosen sind wie auf dem Bild erkennbar über dem Bett an der seitlichen Schrankabdeckung montiert. Vorteil: man kommt vom Bett gut heran, sie fallen aber optisch vom Sitzbereich nicht auf.

(3) ich habe jetzt 3 oder 4 USB A+C Dosen (wie auf dem Bild) von verschiedenen Händlern probiert. Bei allen funktioniert der USB C Anschluss nicht. Teste das vor dem Einbau.

Grüsse Jürgen

Doraemon hat geschrieben: ↑Sa 29. Okt 2022, 15:40

... Geplant ist Abfahrt am 22.07 und zurück wollen wir dann um den 5 September wieder sein, .....
Unser erster Halt steht auf jedenfall schon fest, das Lego House in Billund wollen wir auf jeden Fall nochmal sehen ...

Hallo Christian, Ihr fahrt sicher über Lillehammer ? Unbedingt einen Tag einplanen für das Maihaugen Museum (https://eng.maihaugen.no). Für Erwachsene und Kinder . Grüsse Jürgen

Acki hat geschrieben: ↑Mo 3. Okt 2022, 10:35

Dies hier zum Beispiel ... https://www.tesa.com/de-ch/handwerker/t ... eband.html

ah, danke. Das kannte ich nicht. Ich hätte Panzertape genommen. Was ist der Vorteil von Aluband ?
Grüsse Jürgen

Acki hat geschrieben: ↑Mo 3. Okt 2022, 07:03

Du hast aber oben bei meiner Beschreibung den abdichtenden Rahmen mit Alu-Band schon auch beachtet?!

Hallo Acki, das sieht gut aus. Was ist Aluband ?

Zum Thema verkleben: meine (flexibel auf Aludach) sind (am Rand) rundum mit einer Sika Raupe verklebt ("System Raidy"). Hat bis heute problemlos gehalten.

Grüsse Jürgen

JoergZ hat geschrieben: ↑So 2. Okt 2022, 19:18

Kleben hat immer Vor- und Nachteile. Meine sind ausschließlich mittels 3M geklebt (12 x 1,6mm), ....

Joerg, auf Alu oder GFK Dach verklebt ? Grüsse Jürgen

Acki hat geschrieben: ↑Sa 1. Okt 2022, 21:20

Ich kann Dir erklären, wie ich sie 2015 auf meinem Dach und auf dem Concorde-Dach eines Freundes montiert habe:
Rahmen und Mittelsteg mit den 3M Bänder geklebt.
Dann rundherum mit Aluklebeband abgedichtet.

... danke. Beim nächsten Mal werde ich es auch mal mit 3M machen. Scheint zu halten und ist nicht so aufwändig wie z.B. Sika. Grüsse Jürgen

Hallo Zusammen, danke für Antworten.

klasi hat geschrieben: ↑Do 29. Sep 2022, 16:04

... Dachaufbau PU-Schaum, GFK. ...

... hast Du die 3M Bänder vollflächtig oder nur am Rand geklebt ? Und bezieht sich Deine Erfahrung mehr auf kalte nordische oder heisse südliche Länder ?

raidy hat geschrieben: ↑Do 29. Sep 2022, 17:31

... Alu leitet Wärme besser ab als GfK. Somit scheinen Aludächer wohl im Vorteil zu sein.
Aber: Wäre die Kühlung von hinten wirklich so wichtig, gäbe es wohl keine Flexmodule auf Kunststoff-Trägerbasis ...

@Georg, neige auch dazu, der Theorie zu glauben. Man sieht ja viele (GFK) Segelboote auf denen Zellen verklebt sind.

Alfred hat geschrieben: ↑Do 29. Sep 2022, 18:08

....Gib deinem Händler den Rat, den Gewinn nicht zu maximieren sondern bessere Panels zu kaufen.

... der Händler machte einen sehr kompetenten Eindruck. Er nannte eine bestimmte WoMo- Marke. Offen blieb, ob die Module dort vollflächig verklebt wurden.

@Uwe, danke für den Link. Dort steht max 70 Grad. Ob das auf die Dauer gut (für ein GFK Dach) ist ?

Dieselreiter hat geschrieben: ↑Fr 30. Sep 2022, 07:59

... Meine Erfahrung ist die, dass sich die GFK Beschichtung unter den Flexmodulen stellenweise gerne ablöst und Blasen bildet, das ist sicher der Wärme geschuldet...

@Peter, das würde den Händler bestätigen ?

fernweh007 hat geschrieben: ↑Fr 30. Sep 2022, 09:00

... Bei meinem WOMo mit Gfk-Dach wurde schon eine Flexplatte rückstandslos entfernt …. Allerdings war sie erst 2 Jahre alt

@fernweh; warum ? Gab es durch das Modul Schäden am Dach ?

Epimetheus hat geschrieben: ↑Fr 30. Sep 2022, 09:11

.... bei mir sieht das geklebte Solarmodul so aus...

@Thomas, im Folgethread sprichst Du von Eura. Interessanterweise hat der Händler diese Marke erwähnt. Ob das hier typisch ist ? Wie war das Modul verklebt, ganzflächig?

Gibt es weitere Eura Fahrer, die ein Problem mit (werkseitig ?) verklebten Modulen hatten ?

Grüsse Jürgen

Hallo Zusammen,

vor über 8 Jahren habe ich auf meinem Dach flexible Solarzellen verklebt (System Raidy). Diese funktionieren immer noch wie am ersten Tag, nur an einigen Stellen habe ich die Dichtung ausgebessert. Der Dachaufbau meines WoMo ist Holz / Schaum / Alu / GFK Hagelschutz.

Nun hatte ich auf dem CSD ein Gespräch mit einem Händler einer anderen Marke, Aufbau dort: Alu / Schaum / GFK. Der Händler hat vehement abgeraten, auf diesen Dach-Aufbau Solar-Zellen zu verkleben. Er hätte bei mehreren Fahrzeugen die Zellen entfernen müssen - sie waren durch Hitzeeinwirkung zerstört.

Nun frage ich mich, führt der unterschiedliche Aufbau (der Dachhaut) zu so unterschiedlichen Auswirkungen ?

Welche Erfahrungen habt Ihr mit auf GFK Aussenhaut verklebten Modulen gemacht ? Bin gespannt, Grüsse

Jürgen

raidy hat geschrieben: ↑Do 8. Sep 2022, 11:18

..... Wie ich noch gegen Schluß im PM geschrieben habe hat ein heftiger Blitzeinschlag direkt neben uns auf einem italienischen CP so ziemlich alle Module zerstört. Die hinteren tausche ich später aus und sollte dann auf ca. 840Wp kommen.

Hallo Georg, ich hatte damals Deine Version 1:1 nachgebaut, bis heute (ca. 8 Jahre) funktionieren diese wie am ersten Tag . Dafür nochmals Danke.

Neulich hatte ich ein Gespräch mit einem Händler, der absolut von verklebten flexiblen Modulen abgeraten hat. Er hat mehrere Module von Fahrzeugen abgeschnitten, weil diese zu heiss geworden sind und sich gewellt haben. Dabei habe ich mich erinnert, dass Du einmal die Erwärmung gemessen und darüber berichtet hattest.

Solarmodule sind ja auch in diesem Forum immer wieder ein Thema. Wenn Du noch einige Deiner Berichte hast - kannst Du nicht noch einmal Deine Aufbauvariante und den Bericht über Messungen (in einem neuen Thread) einstellen ? Interessieren würde mich auch, ob Du weiter (mit Sika) verklebst oder doppelseitiges Klebeband nutzt.

Alles Gute für den neuen Start ins WoMo Leben, Grüsse
Jürgen

Hallo Georg, ich lese zwar nur noch, freue mich aber sehr dass Du wieder dabei bist (und immer noch mit dem B504). Grüsse Jürgen

Hallo Paul, 6 Wochen sind eine gute Dauer. Viele haben nur 3 Wochen Zeit, andere können 6 Monate reisen ..

Was für Dich "günstig" und "ideal" ist, weiss ich nicht. Meine Anregungen wären:

- Anreise: evtl. Fähre Hirtshals - Larvik, schnell durch Oslo und zügig weiter Richtung Trondheim. Allein auf diese Strecke kann man viel Zeit verbringen ("vertrödeln").
- von Steinkjer bis Bodö immer an der Küste entlang (RV 17, viele Fähren, traumhafte Landschaften). ca. 10 Tage einplanen.
- von Bodö mit der Fähre nach Moskenes (auf den Lofoten nicht "hin und her" fahren. 10 Tage für die Lofoten
- auf dem Rückweg nicht an der (dann eher langweiligen schwedischen) Ostküste entlang sondern "mittendurch" Linie Gällivare - Östersund. 10 Tage bis Stockholm.

Du bist (ausser Ostseefähren) an nichts gebunden und kannst jederzeit / täglich neu entscheiden. Es wird auf jeden Fall eine schöne Reise !

Grüsse Jürgen

Hallo Bernd, 5 Wochen sind eine schöne lange Zeit für diese Tour. Du schreibst nicht, was Deine Interessen sind. Wenn es mehr "bunt" (nicht nur Küste) sein soll wäre meine Empfehlung:

- von Kristiansand über die 9 nach Edland (im Byglandsfjord mit dem Schlauchboot durch die Stromschnellen, über den Wintersportort Hovden, dann ein kleines Fjell "erleben")
- auf der E134 nach Röldal (Ziegenkäse), dort auf die 13 Richtung Odda. Rechts und links am Sjörfjorden die Kirschplantagen bewundern
- bei Voss auf die E14 nach Gudvangen zum Näroyfjord, mit der Fähre (traumhaft) nach Kaupanger oder weiter nach Flam (mit der Flambahn fahren) und durch den langen Tunnel weiter
- von dort die 13, dann 55 immer am SogneFjord entlang. Bei Vadheim kommst Du auf "Deine" Strecke"
- weiter wie von Dir geplant an der Küste nach Trondheim
- zurück über Oppdal, Dovrefjell, Otta, Lillehammer (unbedingt ins Bauernmuseum). Diese Strecke ist zwar viel befahren, aber es gibt nicht nur Natur zu sehen (Gudbrandstal)
- dann natürlich Oslo
- von Oslo nach Kristiansand ist es nicht mehr so spannend. Man kann sich u.a. Porsgrunn (Porzellan) und Arendal und auf der Strecke eine sehr hohe Blitzerdichte ansehen.

Vielleicht findest Du hierdurch einige Anregungen,

Viel Spass + Grüsse Jürgen