Reisemobiltreff

Elgeba hat geschrieben: Do 12. Jun 2025, 18:48

Altaberherzlich hat geschrieben: Mi 11. Jun 2025, 15:24

Vielen Dank für den Tipp! Wir sind in ca. zwei Monaten "da oben" und haben einen POI direkt in der Nähe. Da werden wir doch mal einen "Schlenker" machen.
Danke auch an Saju für den Tip mit der Destille. Das wird immer wieder gern genommen

Dafür kannst Du die Besichtigung im Schloß Balmoral weglassen,wenig zu sehen und dafür zu teuer.

Gruß Arno

Ich war schon 2 mal am Schloß Balmoral, und jedesmal war für Publikum kein Eintritt weil die Queen da war.
Jetzt im Juli werd ich wieder hinfahren und habe gehofft daß der Charli nicht da ist und ich es endlich anschauen kann. Jetzt sagst Du das ist nichts schönes. Wie hoch ist die Eintrittsgebühr?

Grüße Hans

Meine Batterie war nach 6 Jahren kaputt. Zum Glück vor der Garage beim einpacken. Eine Batterie kann man ganz einfach messen, ein Voltmeter in den Zigarettenanzünder. Wenns ein Schalter ist Gang einlegen Bremse treten und Anlasser betätigen 3sec. drauf bleiben dann ablesen wie weit die Spannung abfällt. Oder bei Automaticgetriebe alle Verbraucher einschalten und dann Anlassen. Wenn die Batterie unter 10V fällt, weg damit.

Grüße Hans

Und wie verhält man sich im Womo? Je nach stärke könnte man noch fahren? Drin bleiben rausgehen evtl. von Gebäuden wegfahren?

Grüße Hans

Bis die Babyboomer den Löffel abgeben steigt die Zahl der angemeldeten Fahrzeuge noch kräftig an.

Grüße Hans

Masure49 hat geschrieben: Mo 2. Jun 2025, 17:23

Glaub mir, der Preis wurde mir von einer MB Werkstatt genannt

Ich glaub es dir. Aber billig wird das E-Auto fahren nicht.

Grüße Hans

Masure49 hat geschrieben: So 1. Jun 2025, 19:00

"Kein Problem, für 2000,- € nehme ich ihn, denn der braucht neue Batterien, die kosten ca. 18 000,- € und die muss ich in Abzug bringen"

Das wäre ein heftiger Preis für so eine Minibatterie. Wieviel sollen dann Batterien für 500Km Fahrleistung kosten. Da wäre ein Batteriedefekt immer auch ein Totalschaden.

Grüße Hans

Oedi hat geschrieben: Mo 2. Jun 2025, 11:53

jagstcamp-widdern hat geschrieben: Mo 2. Jun 2025, 09:10

wenn 1/3 babyboomer sind, ist mittelfristig ein deutlicher rückgang zu erwarten...

Rückgang bei den Fahrern, nicht bei den Fahrzeugen. Die bleiben ja.

Die Fahrzeuge bleiben und die Erben freuen sich und fahren weiter.

Grüße Hans

Ist das in GR?

Zausels_Kerl hat geschrieben: Mo 26. Mai 2025, 11:59

Ich habe lange Jahre Mobile mit Schokobox gehabt und seit 15 Jahren nur noch mit Fäkaltank. Ich würde nicht mehr zur Schokobox wechseln wollen.

Das ist ein Betrag mit dem ich was anfangen kann. Jetzt bin ich mir sicher, wenn einen Neukauf mache dann nur mit Fäkaltank. Denn diese Engpässe und dann die Entleerung der Schokobox nervt mich.

Danke Grüße Hans

Das Ziel ist im Weg hat geschrieben: Do 29. Mai 2025, 09:14

.......und wem das Freistehen zu teuer oder zu lästig wird, der kann ja auf diesen schönen und gepflegten CP in GR ausweichen. Dann wäre dem Gesetz Genüge getan.


Camping de Luxe.jpg

Besser gar nicht mehr hinfahren. Wird schon noch Länder geben in denen man ohne Probleme auch mal parken kann.

Grüße Hans

Masure49 hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 20:12

LT35 hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 19:56

Moin



Hm ?

Die Tanks sind getrennt. Was man kaufen kann sind Überleitungen, um mit dem Grauwasser den Fäkaltank zu spülen.



—> Ammovit

Färbt allerdings, womit die Zuführung etwas Übung bedarf.

Will man keine langen Schläuche und möglichst noch eine Pumpe anschließen, braucht man halt einen Bodeneinlass. Da man nicht täglich entleert, sollte sich meistens eine Gelegenheit finden.

Gruß
K.R.

Hast Recht
Ich war immer der Meinung, dass das Schwarzwasser in den Grauwassertank geleitet wird und alles zusammen über einen gemeinsamen Schlauch abgelassen wir.
Danke, wieder was dazugelernt.

Es gibt eine Umpumpfunktion gegen Aufpreis um Grauwasser in den Fäkaltank zupumpen. Ob das der Reinigung des Letzteren dient oder nur den kapazitätsgewinn beim Grauwasser erhöhen soll. Vermutlich wird der Grauwassertank schneller voll sein und deshalb erhöht das dann das Speichervolumen für Grauwasser.

LT35 hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 19:56

> Ammovit

Färbt allerdings, womit die Zuführung etwas Übung bedarf.

Was färbt sich und wie oder wo wird das zugeführt, (ist das Pulver oder ne Flüssigkeit) über die Toilette?

Grüße Hans

Donnerstag bis Sonntag ist bei MORELO open day. Da wed ich mir das mal anschauen was die dazu sagen wie man die Fäkaltanksentsorgung macht. Denn die Cassettenentleerung nervt mich auch und die Kapazitäten und Entsorgungmöglichkeiten sind bei meiner Nutzung oft schlecht bis gar nicht möglich.

Grüße Hans

Masure49 hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 16:51

Dass die dann beim Entleeren oftmals trotzdem höllisch stinken,

Das ist es ja auch immer wieder bei der Cassettenentleerung gerade wenn diese in einem geschlossenen Raum stattfindet. Da ist mir irgend ein Loch im freien lieber. Beim Grauwasserablassen kann man auch mal ein paar Schritte zur Seite gehen und dann vielleicht mit 200ltr. Grauwasser nachspülen.

hwhenke hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 16:44

Mit Schlauch in die Toiletten Entsorgung.

Der müsste unter Umständen aber sehr lange sein weil die Chemietoilettenentsorgung doch recht oft sehr abgelegen ist.

Kumopen hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 15:32

Hans 7151 hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 15:20

Wo ist das Problem, im Haushaltsabwasser gibt auch keine Trennung von Grau und Schwarzwasser?

Modernere Kanalsysteme führen Hausabwasser und in den Strassen abgeleitetes Regenwasser getrennt ab. Drum ist selbst die Grauwasserentsorgung am Strassengulli in D nicht erlaubt.
Ausserdem ist nach dem Ablassen des Schwarzwassertanks zwingend da noch mit Wasser hinterherzuspülen, sonst liegen da u.U. noch unappetitliche Feststoffreste um den Gulli herum.

Daß man nicht am Straßengulli entsorgt ist eh klar aber wenn man am CP-Gulli nachspült um die "Tannenzapfen" wegzuspülen sollte es doch keine Probleme geben.

jagstcamp-widdern hat geschrieben: So 25. Mai 2025, 15:09

in schland kannst du den schwarzen tank normalerweise NICHT in den grauen gulli kipppen!

Wo ist das Problem, im Haushaltsabwasser gibt auch keine Trennung von Grau und Schwarzwasser?

Ich bin immer wieder am überlegen ob ich mir ein neues Wohnmobil zulegen soll.
Das jetztige ist 11 Jahre alt und somit könnten die Probleme mehr werden.
Ja und immer wieder werden Umweltzonen ausgeweitet und wie jetz in Italien auch Euro5 Fahrzeuge ausgeschlossen.
Auch hätte ich gerne die Fahrräder im Heckstauraum.
Da es ein Morelo werden soll und die Möglichkeit eines Fäkaltanks besteht würde ich den auch gerne nehmen.
Aber wo soll die Brühe entsorgt werden, kann man das in die Grauwasserentsorgung ablassen?
Wer hat ein Fahrzeug mit Fäkaltank und kennt die Entsorgungsprozedur dazu?

Grüße Hans

Wusste der Händler von der Selbstbeteiligung? Das ist ein schwieriger Fall wenn man solche Dinge vorher nicht mit aufnimmt.

Grüße Hans

AndiEh hat geschrieben: Sa 24. Mai 2025, 09:51

tztz2000 hat geschrieben: Sa 24. Mai 2025, 07:28

Vielleicht sollte der betroffene "unzufriedene" Sprinter-Fahrer mal einen Blick in‘s Handbuch werfen…. Sitze drehen mit geschlossenen Türen geht nur mit ganz nach vorne geschobenem Sitz! Und evtl auch nur mit aufrecht stehender Rückenlehne.

Je nach Sitzposition muß man auch bei einem Ducato den Sitz und das Lenkrad verschieben, um die Sitze verdrehen zu können. Ich denke dieser Punkt ist müßig zu diskutieren.

Bei einem Kasten merkt man aber deutlich das schmalere Design des Sprinters. Die 10cm mehr des Ducato merkt und besonders fühlt man schon beim ersten betreten eines ausgebauten Kastens.

Gruß
Andi

Das ist ja auch bei meinem VI Duc. der Fall daß ich Sitz und Lenkrad nach vorne schieben muss. Das hat dann gar nichts mit Aufbauart zutun. Der Handbremshebel ist zu nah am Sitz. Hätte es für mein Modell Sprinter zur Wahl gegeben hätte ich vielleicht den Sprinter genommen.
Sollte ich noch mal ein neues Kaufen wird er auf einem Daily stehen.

Grüße Hans